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Ultime notizie sull'azienda Motivi e rimozione dell'alta temperatura sul serbatoio di stoccaggio dell'acqua con copertura di telo sul camion automatico di scarico
2024/05/09

Motivi e rimozione dell'alta temperatura sul serbatoio di stoccaggio dell'acqua con copertura di telo sul camion automatico di scarico

La temperatura del serbatoio di acqua coperto dal rivestimento automatico di telone del carrello è normale.Se si bolle spesso, si forma uno spessore di sporcizia dentro e intorno alla pentola, che si attaccherà alla pentola, forte e difficile da rimuovere. Il serbatoio dell'acqua sul rivestimento di telone del camion non è così spessa, perché una volta che il motore è in funzione, l'acqua nel serbatoio dell'acqua è costantemente in circolazione. Ma anche allora, se continui a scaricare l'acqua, col passare del tempo, si formera' ancora uno strato di sporco sulla parete interna del tubo del radiatore,che influenzerà l'effetto di raffreddamento del motore coperto dalla telona del camion-dump e causerà un aumento della temperatura. Una volta che il tampone automatico copre l'interno del serbatoio di stoccaggio dell'acqua, dovresti trovare un professionista per pulirlo.Oltre ad usare un filo d'acciaio per rendere il serbatoio completamente trasparente, devi anche immergerlo con un detergente per serbatoi d'acqua che rimuova squame, macchie e ruggine. Tuttavia, questo tipo di detersivo ha un problema molto serio di corrosione del serbatoio dell'acqua sul rivestimento di telo del camion di scarico.e poi pulirlo immediatamente con acqua freddaIl serbatoio idrico è stato danneggiato, ma l'effetto effettivo dopo la pulizia è stato molto buono, non è diverso da un nuovo serbatoio idrico.
Ultime notizie sull'azienda Caratteristiche delle prestazioni della trave
2024/05/09

Caratteristiche delle prestazioni della trave

1. Traspirabilità La permeabilità dell'aria della telina deve essere presa in considerazione, soprattutto per i tessuti da tenda militari.tipo di agente di finitura impermeabileIn questo caso, la capacità di adesione della tela è molto più elevata rispetto a quella di una tela di rivestimento, in quanto la sua permeabilità all'aria diminuisce.la maggior parte delle tende traspiranti sono fatte di tessuti tratti corti come il cotone, vinile e lacca rifinite con paraffina o resina acrilica. 2. resistenza alla trazione La tela deve resistere a varie tensioni durante l'uso: ad esempio, quando viene stretta, sarà soggetta a tensioni; durante l'uso, sarà soggetta a forze aggiuntive come vento, pioggia,e pioggiaNonostante queste forze esterne, essi devono mantenere la loro forma originale e non deformarsi facilmente.e non dovrebbe esserci una grande differenza di resistenza alla trazione nelle direzioni di curvatura e tramaIn particolare per le grandi tende utilizzate in edifici gonfiabili, la resistenza alla trazione è estremamente importante.di larghezza superiore a 30 cmÈ impermeabilizzato con resina di cloruro di vinile e resina di polietilene clorosulfonato.La resistenza del prodotto è determinata principalmente dalla resistenza della fibra e dalla densità del tessuto. 3. allungamento e stabilità dimensionale Come tende per tetto e tende di grandi dimensioni, sono spesso utilizzate sotto tensione.e la sua stabilità dimensionale è determinata dalle caratteristiche di scorrere del materiale. 4- La forza della lacrima. I danni alle lonterie sono causati principalmente dalla rottura, quindi la resistenza alla rottura è un importante indicatore delle lonterie.La resistenza alla rottura è correlata al fatto se la telona si romperà a causa dell'azione di oggetti estranei volanti o se si espanderà intorno dopo aver formato buchi per qualche motivoIn questo modo, quando la tensione è elevata, la tela deve avere sia una elevata resistenza alla trazione che una elevata resistenza alla rottura. 5. resistenza all'acqua La resistenza all'acqua è una caratteristica importante della telerina. Attraverso il bagnamento e la finitura, la resina di cloruro di vinile viene riempita nei vuoti del tessuto del tessuto per formare una pellicola di rivestimento.Se la quantità di adesione alla resina per unità di superficie supera un certo livelloSe la pellicola di rivestimento è sottile, si romperà facilmente quando viene piegata, strofinata o indossata sulla superficie, il che può causare acqua fangosa. 6. Ritardanza della fiamma Dal punto di vista della sicurezza, le traverse devono avere una buona ritardanza della fiamma.Si può anche ottenere aggiungendo ritardante di fiamma all'agente di rivestimentoLa quantità di ritardante di fiamma aggiunta è direttamente correlata all'effetto ritardante di fiamma.
Ultime notizie sull'azienda Cose da notare quando si confezionano le traverse dei camion
2024/05/09

Cose da notare quando si confezionano le traverse dei camion

1Le corde a pressione di ciascuna estremità della lonteria devono premere gli angoli della lonteria e stringere tale lonteria in modo che essa sia vicina alla parete terminale del veicolo.Esse devono essere legate alla prima corda laterale del veicolo e non al gancio di traino.. 2. Legatelo al punto in cui la corda è legata al camion. Non legatelo ad altre parti. La corda di telo deve essere trasformata nella parola "e" e quindi legata all'altra estremità della testa della corda.Tirare la coda della corda con una manoSe la corda è lunga, si possono utilizzare doppie corde, cioè piegare la corda in due e poi legarla in un fiore avanti e indietro, o in altre paroleutilizzare il metodo del nodo a farfalla o il metodo del nodo a fiori avanti e indietro per legare la corda. L'estremità della corda, dopo essere stata legata, deve essere avvolta intorno al proprio palo e legata con almeno due nodi morti. ;La lunghezza rimanente della testa e della coda della corda non deve superare i 300 mm e non deve essere inferiore a 100 mm. 3. la corda della vita deve essere tirata dritta e legata alla corda sul lato del veicolo. la lunghezza di allungamento della parte elastica della corda elastica non deve essere inferiore a 200 mm,che è determinato in base alle condizioni di caricoSe c'è una corda nel mezzo del veicolo, la corda centrale della vita deve essere legata al veicolo.le corde della cintura al centro della telona sono legate alle corde vicino al centro del veicoloLe altre corde di cintura, partendo da entrambe le estremità del veicolo e verso il centro del veicolo, sono legate alle corde corrispondenti in sequenza. Quando la barra elastica non è vicina alla cavità oculare, la corda elastica deve essere allontanata dal mezzo, la corda in eccesso nel mezzo deve essere piegata e legata in due nodi morti,e la coda rimanente deve essere legata 5 volte con un cartone di corda o un filo e legata al proprio palo di corda. 4- ad eccezione delle corde e delle reti di telaio che accompagnano la telaio, non è consentito l'uso di altre corde per legare la telaio.devono essere bloccati e le corde non devono essere lasciate andare arbitrariamente. 5. dopo essere stati impacchettati, la telera di plastica deve essere completamente coperta e piatta, senza esporre la merce. gli angoli alle due estremità devono essere solidi e densi, con linee lisce.Ogni parte non deve superare il limiteNaturalmente, il disco del freno a mano del camion deve essere esposto. 6Le corde d'angolo di telo di entrambe le estremità del camion si incrociano lungo la parete terminale del camion e sono legate alle due corde alla fine del veicolo.Quando la corda angolare passa attraverso il cancello del freno manuale del camion, deve passare dall'alto; quando passa attraverso la leva del freno e la barra del gancio di sollevamento, deve passare dall'interno; allo stesso tempo,prestare attenzione alle due corde terminali nel mezzo del telone a entrambe le estremità del camion che sono verticalmente verso il basso. Stringere le due corde legate all'estremità del veicolo.
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