Haining Yichuan New Material Co., Ltd.

Il materiale rivestito in PP è il 2024 Nuovo materiale, che è più leggero, più rispettoso dell'ambiente.Dopo 7 anni di ricerca e sviluppo, abbiamo sviluppato con successo una formula di PP che può essere rivestita in poliestere e polipropilene, e ha una buona durata, è più leggera del tessuto in pvc,non tossicoLa sua popolarità porterà a una società più rispettosa dell'ambiente La nostra formula risolve le carenze del materiale PP non è durevole, e può anche raggiungere impermeabile, ignifugo, pesatura, protezione dei beni e altri scopi, può essere ampiamente utilizzato in tutti i settori della vita,in linea con i requisiti di protezione ambientale di vari paesi,   ·100% tessuto di filati in PP riciclabili + rivestimento in PP ·adatta per la stampa con inchiostro solvente e UV ·40% più leggero del tradizionale tessuto in pvc ·lunga durata di conservazione

Le condizioni meteorologiche estreme rappresentano una sfida significativa per il settore dei trasporti, rendendo le tralicce durevoli e affidabili un elemento fondamentale per la protezione del carico.Tra i vari materiali disponibili, le lastre di camion in PVC si distinguono per la loro eccezionale resistenza agli ambienti difficili, tra cui pioggia intensa, neve, radiazioni UV e forti venti.   Perché le tralicce in PVC eccellono nei periodi climatici estremi   Le lonterie in PVC (cloruro di polivinile) sono ampiamente riconosciute per le loro proprietà resistenti alle intemperie, che le rendono ideali per applicazioni di trasporto pesante. Impermeabile e resistente alla neve ️ Rivestimenti in PVC ad alta densità impediscono la penetrazione dell'umidità, garantendo che il carico rimanga asciutto durante forti piogge o tempeste di neve. UV-resistente e anti-invecchiamento Windproof & Tear-Resistant Resistenza alle sostanze chimiche e all'abrasione Dati questi vantaggi, i teloni per camion in PVC sono essenziali per il trasporto di autoveicoli a letto piatto, il trasporto di attrezzature da costruzione e il trasporto agricolo, dove l'esposizione a condizioni meteorologiche estreme è comune.   Specifiche chiave per le tralicce in PVC per camion in condizioni meteorologiche estreme   Per garantire la massima protezione, si dovrebbero considerare le seguenti specifiche quando si sceglie un telo in PVC per uso pesante: Spessore e peso del materiale Spessore ottimale: tessuto in PVC da 18 oz a 22 oz per una resistenza superiore. Base di maglia di poliestere ad alta resistenza per una maggiore resistenza alla rottura. Armatori e cuciture Setti doppi o saldati a caldo per evitare perdite d'acqua. Angoli rinforzati e anelli a D per un legame sicuro in caso di forti venti. Rivestimento e trattamento PU (poliuretano) o rivestimento acrilico per una migliore impermeabilizzazione. Inibitori UV per prolungare la durata della vita sotto una intensa luce solare. Dimensione e adattamento personalizzato Disponibile in dimensioni standard (ad esempio, telone da letto piatto da 24 x 28) o tagliato su misura per rimorchi specializzati. Con bordi di cedro o bordi cuciti a corda per una facile installazione su sistemi a rotoli. Conformità e certificazioni Risponde agli standard DOT (Department of Transportation) per l'utilizzo su autostrade. Opzioni di ignifugio disponibili per il trasporto di materiali pericolosi.     Conclusioni In condizioni meteorologiche estreme, i teloni di camion in PVC offrono una durabilità e una protezione senza pari, garantendo che il carico arrivi in sicurezza nonostante le condizioni difficili.Selezionando trapianti con le specifiche giuste, come le cuciture rinforzate, rivestimenti UV-resistenti e materiali pesanti ̇ le imprese di trasporto possono ridurre al minimo i danni e massimizzare l'efficienza.è una necessità per una logistica affidabile in ambienti difficili. Per le imprese che cercano coperture per autocarri resistenti alle intemperie e durevoli, dare la priorità alle tralicce in PVC di alta qualità consentirà di ottenere il miglior ritorno sull'investimento salvaguardando al contempo le cariche preziose.

La temperatura del serbatoio di acqua coperto dal rivestimento automatico di telone del carrello è normale.Se si bolle spesso, si forma uno spessore di sporcizia dentro e intorno alla pentola, che si attaccherà alla pentola, forte e difficile da rimuovere. Il serbatoio dell'acqua sul rivestimento di telone del camion non è così spessa, perché una volta che il motore è in funzione, l'acqua nel serbatoio dell'acqua è costantemente in circolazione. Ma anche allora, se continui a scaricare l'acqua, col passare del tempo, si formera' ancora uno strato di sporco sulla parete interna del tubo del radiatore,che influenzerà l'effetto di raffreddamento del motore coperto dalla telona del camion-dump e causerà un aumento della temperatura. Una volta che il tampone automatico copre l'interno del serbatoio di stoccaggio dell'acqua, dovresti trovare un professionista per pulirlo.Oltre ad usare un filo d'acciaio per rendere il serbatoio completamente trasparente, devi anche immergerlo con un detergente per serbatoi d'acqua che rimuova squame, macchie e ruggine. Tuttavia, questo tipo di detersivo ha un problema molto serio di corrosione del serbatoio dell'acqua sul rivestimento di telo del camion di scarico.e poi pulirlo immediatamente con acqua freddaIl serbatoio idrico è stato danneggiato, ma l'effetto effettivo dopo la pulizia è stato molto buono, non è diverso da un nuovo serbatoio idrico.

1. Traspirabilità La permeabilità dell'aria della telina deve essere presa in considerazione, soprattutto per i tessuti da tenda militari.tipo di agente di finitura impermeabileIn questo caso, la capacità di adesione della tela è molto più elevata rispetto a quella di una tela di rivestimento, in quanto la sua permeabilità all'aria diminuisce.la maggior parte delle tende traspiranti sono fatte di tessuti tratti corti come il cotone, vinile e lacca rifinite con paraffina o resina acrilica. 2. resistenza alla trazione La tela deve resistere a varie tensioni durante l'uso: ad esempio, quando viene stretta, sarà soggetta a tensioni; durante l'uso, sarà soggetta a forze aggiuntive come vento, pioggia,e pioggiaNonostante queste forze esterne, essi devono mantenere la loro forma originale e non deformarsi facilmente.e non dovrebbe esserci una grande differenza di resistenza alla trazione nelle direzioni di curvatura e tramaIn particolare per le grandi tende utilizzate in edifici gonfiabili, la resistenza alla trazione è estremamente importante.di larghezza superiore a 30 cmÈ impermeabilizzato con resina di cloruro di vinile e resina di polietilene clorosulfonato.La resistenza del prodotto è determinata principalmente dalla resistenza della fibra e dalla densità del tessuto. 3. allungamento e stabilità dimensionale Come tende per tetto e tende di grandi dimensioni, sono spesso utilizzate sotto tensione.e la sua stabilità dimensionale è determinata dalle caratteristiche di scorrere del materiale. 4- La forza della lacrima. I danni alle lonterie sono causati principalmente dalla rottura, quindi la resistenza alla rottura è un importante indicatore delle lonterie.La resistenza alla rottura è correlata al fatto se la telona si romperà a causa dell'azione di oggetti estranei volanti o se si espanderà intorno dopo aver formato buchi per qualche motivoIn questo modo, quando la tensione è elevata, la tela deve avere sia una elevata resistenza alla trazione che una elevata resistenza alla rottura. 5. resistenza all'acqua La resistenza all'acqua è una caratteristica importante della telerina. Attraverso il bagnamento e la finitura, la resina di cloruro di vinile viene riempita nei vuoti del tessuto del tessuto per formare una pellicola di rivestimento.Se la quantità di adesione alla resina per unità di superficie supera un certo livelloSe la pellicola di rivestimento è sottile, si romperà facilmente quando viene piegata, strofinata o indossata sulla superficie, il che può causare acqua fangosa. 6. Ritardanza della fiamma Dal punto di vista della sicurezza, le traverse devono avere una buona ritardanza della fiamma.Si può anche ottenere aggiungendo ritardante di fiamma all'agente di rivestimentoLa quantità di ritardante di fiamma aggiunta è direttamente correlata all'effetto ritardante di fiamma.